シクロガーデン

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寒風
      
 1月となり、北風が強くても田んぼの中では逃げ場は無くもろに風を受けます。 顔が冷たいのでフェイスマスクで防寒しています。 あの山目指して走ります。
      

 峠の北側はまだ凍結していませんでした。 例年通りですが、中旬あたりになると降雪もありえます。
      
 カメラではぼやけていますが、都心のビル群や左側にはスカイツリーがはっきりと見えました。
店長のひとこと | 00:00 | - | - | -
つづき
      
 霞んでいて、スカイツリー見えず。
      
 下りの途中では茨城県の筑波山が眺望出来ました。
       
 6日は最高気温が17℃(熊谷)と穏やかな日和だったので、体が冷えることがほとんど無く走ることが出来ました。 12月でこんな日和はこれで最後だと思います。
店長のひとこと | 00:00 | - | - | -
師走
      
 12月に入り寒さもいよいよ厳しくなってきましたが、今日は快晴で寒さも若干緩んでいます。
      
 あの山目指して上ります。
      
 峠の寒さは、今日の天候のおかげで左程感じずに済みました。
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冬景色
      
 自転車の服装もかなり冬仕様となってきました。もう少し冷え込むと、後はシューズカバーも真冬用にするくらいです。
風景も冬景色ぽくなってきました。
      
      
 山の麓では、紅葉した楓の葉がそれぞれ違う彩りとなり、目の保養となりました。
      
 やや曇り空だった為、峠周辺では日差しも弱く写真が暗くなってしまいました。
店長のひとこと | 00:00 | - | - | -
島田橋
      
      
 都幾川方面から帰る際に利用している島田橋。 沈下橋(冠水橋)なので土手より低く、また、ほぼ木造なので(桁が鉄鋼)時代劇に利用されています。 去年は「仁・JIN」と「さや侍」ロケにも使われています。 
 でも、実際には江戸時代に橋は存在していなくて、渡し舟だったそうです。 橋が出来たのは明治になってからで、その後台風などの増水で何度か流されています。
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初冬
      
 今シーズン一番の朝の冷え込みとなり、日差しはありますが雲の多い日となりました。 山は平野部より季節が進んでいるので、下りの為の寒さ対策をして上らなくてはなりません。
      
 下りでは空気が冷たく、初冬仕様の服装が必要です。 グローブは薄手ではもう駄目で初冬タイプ、耳も冷えるのでカバーも使用しました。
      
 今日はスカイツリーが見えました。 写真中央ですが画像では判らないのが残念なところ。
      
 下りの途中には楓の木があり、奥の楓はまだ緑ですが、手前のは紅く色づいています。
店長のひとこと | 00:00 | - | - | -
晩秋
      
 穏やかな日差しとなりました。晩秋になり寒さ対策をしながらあの山目指して走ります。
      
 峠付近の落葉樹は既に紅葉が始まっています。 下りは冷えます。防寒具は必須となります。
       
 帰りは、時代劇に時々使用されている木造の沈下橋を通って帰ります。
店長のひとこと | 00:00 | - | - | -
秋空
            
 秋らしい気候になりました。 平地や峠の上りでも適度な汗をかく程度となり、快適です。
      
 秋はスポーツをするのに快適な季節ですが、昼間と朝夕の気温差が大きいのもこの時期の特徴で、山では標高が高くなるに従い気温も低くなるので、下りにはウインドブレーカーなど簡単な防寒具も必要になってきました。
      
 副都心のビル群などは確認できますが、スカイツリーは判りませんでした。 もう少し空気が澄んでくる時期になったら、また見えることでしょう。
店長のひとこと | 00:00 | - | - | -
初秋
      
 日中の暑さはまだまだ夏並みです。 それでも、郊外に出れば稲の穂は垂れ、収穫が始まって来ています。 空気も少し変わり、秋を感じます。
      
 ここ数年この時期、毎年天候不順な天気に翻弄されています。 雨が降り出し、雷も鳴ってきています。 帰りはすっかり濡れました。
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梅雨の合い間
      
 関東地方も梅雨に入っています。 曇っている天気ですが、雨が降るような雲ではありません。気温は左程高くないので山の上では冷えそうです。
      
 峠周辺はやはり冷えていて、下りの際にはウインドブレーカーなどの防寒具が必要なくらいでした。
      
 パラグラーダーが飛んでいます。 ライダーの女性は、空を飛ぶのでしっかりとした防寒ジャケットをしていました。
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