2022.11.02 Wednesday
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2010.10.30 Saturday
FOCUS(フォーカス)2011 イザルコ
イザルコ特徴続き。
フレームのサイズによって、ダウンチューブの外径を変えることにより、フレームの剛性の最適化を実現しています。(SSPS)
ダウンチューブの中をシフトケーブルがストレス無く通る形状(摩擦抵抗の軽減)をしていて、なおかつ見た目も流れるようなデザインになっています。
イザルコ・プロのフレームは、シフトワイヤーがチェーンステイから外に出ていますが(写真上)、イザルコ・チーム(新型)は、チェーンステイまでシフトワイヤーが内蔵になっています(写真下)。
完成車モデルは、スラムレッド、フォース仕様、カンパアテナ仕様、シマノデュラエース、アルテグラ仕様などがあります(¥390、600〜996,450)。
ロードバイクに関するあれこれ | 00:00 | - | - | -
2010.10.27 Wednesday
BOMA(ボーマ)カーボンハンドル
2010.10.26 Tuesday
BOMA(ボーマ)カーボンステム